皇冠开户：F1预算规则下的疑问——Stella质疑RB引擎更换是否计入预算上限

在巴西大奖赛中，因为Max Verstappen仅在排位赛中取得了第16名，Red Bull Racing决定对其赛车进行大幅度调整，并更换了整个动力单元系统，包括第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H)，以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。根据F1的现行规则，车队的动力建单元支出上限为1500万欧元，超出部分的费用需计入预算上限。因此，Stella认为，此次更换应计入预算上限。

McLaren车队负责人Andrea Stella强调了对现有预算规则的担忧，认为Red Bull Racing更换引擎的行为可能挑战了预算上限规则的初衷。「这次的引擎更换是否应该计入预算上限？」Stella在接受采访时提到，「虽然我不清楚Red Bull车队内部的具体情况，但这确实是我们不会轻易采取的行动，因为它可能会对预算上限产生影响。」

Verstappen在比赛中表现出色，成功攀升至前列，这在很大程度上归功于他换上的新引擎，特别是在出弯加速时的性能提升。尽管Stella质疑此举是否合理，但从历史数据看，动力单元的性能衰退并不足以显著影响比赛结果，这使得更换新引擎的决策显得尤为重要。

「就性能而言，我并不认为更换新引擎能带来显著的变化，」Stella补充道，「随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退情况并不如预期的明显，因此，车队通常不会为了性能而更换引擎并接受罚退。」

尽管Stella的评论引发了围绕F1预算规则和动力建单元更换策略的讨论，但这场巴西大奖赛无疑再次证明了F1赛车技术的复杂性及其对比赛结果的深远影响。